バイク乗りの日常のつぶやき

晴れ男になったからデイトナに負けじと、晴天御守ステッカー作ってみた😁

ウェビックさんでマイレージサービス始まったようですね。走れば走っただけポイント稼げるとかもうアザラシは歓喜でございまふ。 しかし流行らなかったヤエーアプリ（←すれ違いの判定厳しすぎたからかな）の件があるので果たして続くかどうかは怪しい🤔

デイトナからのお知らせで恐縮ですー！ 本日、デイトナ総合カタログの2026版をwebで公開しました。よろしければ、お時間があるときに、ぜひご覧ください🙇 https://www.daytona.co.jp/catalog/

土曜日 奥武蔵の山と奥多摩の山 そこそこ風が吹きスギ花粉が災害級に大飛散！ 煙みたいにまっていました。 日曜名栗湖近くに仕事の打ち合わせに行きました。 公衆トイレに寄ったらスギ花粉が大量にあってビックリしました。 ここ数年杉花粉が飛散する時期が1ヶ月ほど遅い気がします。 昔は1月半ば～3月彼岸位まででしたが 今は2月半ば～4月半ば位 奥武蔵・奥多摩方面は全国的にスギ花粉が多い場所です。 少し寒くて少し暖かい日があり バイクに乗るのに良い時期なのに 早くスギ花粉の時期が終わって欲しいです。 ＊画像もやっているのはホコリではなく花粉です。

デイトナ公認 お天気山広報関西支部のロウです😊 今回、晴れ男検定、ウェザーエキスパート1級を取得しました❗️ な・の・で 広報活動で配布している晴天御守ステッカーの効力も上がったと勝手に思ってます(笑) イッキ神と晴れ男ロウのコラボとなります😁👍 皆さんのツーリングが晴れて良いものになりますように🙂‍↕️ 僕も独自に晴れ男ステッカー作ろっかなぁ🤔

本日の軒下整備工場はNinja250Rのラバーパーツ交換… パーツなくしたり変形させるくらいならバラすなよ…って納車してからため息が出た部分がメイン。 花粉と戦いながらシリコンスプレーを使い難なく終了… 外装のラバーパーツ全部頼んで付けてもたぶんカウル脱着やら取り付け時のチリ合わせ込みで半日くらいはかかるかな（車体ワックスがけ込み ） 年式の古いバイクなどは紫外線等の影響でラバーパーツが傷むのでひび割れや乾燥などが見受けられたら交換してね〜👍

昨日の整備教材はこの子… スズキ Bandit1250s ABS… 遂に来た‼️初めてのリッターバイク💦 でもね、整備内容は前後ブレーキキャリパー清掃とパッド交換にブレーキ＆クラッチのフルード交換、エンジンオイル交換（コレが軽四並のオイル量💦）チェーン清掃に洗車＆磨き…と内容がてんこ盛り😅 ブレーキキャリパー清掃とパッド交換は多少慣れてきたけどフロントキャリパーがトキコ製、リヤキャリパーがニッシン製…とメーカー違いがあったり、フルード交換はクラッチのエア抜きで苦労した💦 最終チェック（ダメ出し）をチーフメカにやって貰い（かなり緊張する🙏）「OK...大丈夫👍」を貰いホッとする😊 少しずつ重要保安部品の整備が入り頭を使いながら作業する為帰宅するとぐったりする日々が増えてきたけどそれでも毎日楽しく仕事が出来る…警備員やってた頃に比べ充実した毎日である😆 だって…なかなかお目にかかれないバイクが車検で来たりするしね✨ 今回の超激レアバイク…と言えば ホンダRVF750R RC45が車検で入庫したり、店舗裏にはヤマハRD90、サービス工場には不動車だけどVT500アスコットがあったりとバイトに行くのが楽しくなる職場なのであった🎶

今日は早朝からの雨で1日干物男化🤣🤣🤣 明日明後日の楽しいA-styleでのバイトに備え家事のみやって布団の上でグダグダしていた😅 たまにはこんな日も大切だね…じーさまだし🤣 明日は仕事から帰って来るやいなやヤマト運輸が来る… WebikeからNinja250R納車時から付いていなかったサイドカバーダンパとテールカウルグロメットにPOSHのリペアウインカーレンズエアロストリームのスモークアンバーが配送される✨ 今回はWebikeポイントを使い購入なので「無料っ👍」 少しずつ直っていく姿を見ると気持ちが高鳴る🎶 カウルもWebikeで揃いそうだしなにかと助かってる。 さて、昨日の仕事であるお客様がNinja250Rのタイヤ交換に来てチーフメカさんと話している中、「彼はうちでNinja250R買って今自分で直していて、先月から見習いで働いているんですよ…まだまだだけど」と紹介してくれた😆 で、専門学校卒業してスズキのディーラーにいたりガソリンスタンドにいた頃を思い出したんだけど「バイクショップ整備士とディーラー整備士ってお客様との距離感が違うな…バイクショップの方が安心して話が出来る」って感じてた🤔 だから行きつけのセルフスタンドの所長から「バイクショップの方が合ってるよ」と言ったんだろうな… 今はA-styleで勉強させて頂いてる身分…しっかり勉強して役に立てる身分になろうと感じた昨日の仕事帰りだった😆 親父とお袋も見守ってくれてるかな😄 趣味でバイク弄りをやってた若かりし頃は「ただパーツを付ける」だけだったけど、Ninja250Rの状態の酷さに一念発起して自分で電装系手直しをやって社長に認められ今のオイラになった… 大変な事も嫌な事もあるかもだけど頑張ろう‼️

今日も楽しいA-styleでのバイト🎶 先週火曜日にやったアヴェニス125の点検整備を14時半までやりその後CB400SF限定車のブレーキキャリパーの点検整備… 実はアヴェニスよりスーフォアの4ポッドキャリパーの点検整備の方が楽だったりもする😄 昔、NSRに乗ってた時はよくパッド交換やっていたから現行車の4ポッドキャリパー整備は少し応用を効かせると楽に作業できるわけ👍 おかげで画像みたいな手に… コレが自慢だけど、帰宅してから料理が出来ないのが現状っす😅 段々と難しい整備を勉強させてくれるA-styleに感謝です😊

今年も早咲きの桜🌸を見に行って来ました。 これからの季節は桜を見ながらのツーリングが増えそうです^_^

SV君に乗って2年。 初めてフロントプリロードアジャスターを触ってみました。650Xには標準装備。 スズキさんの、X乗りよ、味わいたまえ、の声が聞こえる。 結果、道の悪い通勤路後半ルートでは今までより緩めた状態がフロントの鼻の入りがよい。 ただ、ただちょっと後輪側がチグハグなので、週末はリアのプリロードも調整してみよう。(後ろはフックレンチ必要だから前ほどはサラッとはできない) そういえば週末、お店で衝動買いしたMooneyesのバルブキャップつけてみました。 ガンメタの車体に黄色の差し色。Goodです(自画自賛)

本日のお仕事🎶 スウィッシュのスロットルボディとエアクリ清掃、フロントブレーキパッド面取りとキャリパー清掃にリヤタイヤ取り外しが午前中のメニュー…✨ 午後からリヤドラムブレーキの清掃とブレーキシューの面取り、リヤホイールのドラムにペーパーで当たりを付ける作業… 1台で丸一日かかる大仕事だけど、入社した時より格段に作業が早くなったのを感じる様になった😆 還暦じーさまでもここまで覚えれたんだぞぉ👍

今週も始まったA-styleのバイト🎶 本日一発めは営業車のNワゴンを洗車してバリアスコート施工✨ バリアスコートは割と固めというか塗りにくい特性で塗り残しが目立つ為、開店5分前から13時半までかかった…😅 実際水垢やらウォーターデポジットが見受けられたのでバフ磨きしたほうがもっときれいになったんだけど社長も社長の奥さん、チーフメカさんも「きれいになりすぎてる😆」と絶賛してくれたので良しとした😆 そして作業ピットにて現行レッツバスケットとアヴェニスの点検整備… 少しだけ慣れたのかレッツバスケットは初めて1人で分解清掃→組み上げ出来たし、アヴェニスも初めて駆動系のバラシと組み上げを1時間ちょいで組み上げた😄 時間はかかるけど少しずつ自分で組めるようになったのが嬉しいし楽しく感じるようになった…（手は傷だらけだけど💦） 自分の手を真っ黒にして頭を使いながら作業して自宅に戻ると一気に疲れが出てバタンキューだけどやり甲斐のある仕事だと思う。 社長の話だと今後は役所へ原付のナンバー取得に行ったり、並行輸入車で安全性に問題はないけどトラブルを抱えたバーグマンストリートのテスト走行＆トラブルシューティングをやってもらいたい…と😳 やる事が増えおぢさんの思考回路が追い付くのだろうか🤔 バイク整備楽しいよ👍

知り合いのライブを観に西武新宿線 沼袋まで わらび・頭 OJCabecafe 上質な音楽を有り難う😍

御夫婦で活動されているYouTuberの『MUchannel』さんの主催の『ミーモのカレーミーティング2nd』に行ってきました。 会場は「アップガレージ岡崎宇頭店」で開店前からライダーが大勢集まっていました。 開店後あいさつと記念撮影したあと 『IXON』さんのジャッケットなどが当たるビンゴ大会がありましたが敗退😅 『デイトナ』さん提供の「ドラレコ」をかけたジャンケン大会も早々に敗退しました(T_T)残念… そして本日のメインmiimoさんお手製『いたずら人妻カレー』をいただきました。 牛肉トロトロ、ちょっぴりスパイシーなカレー🍛美味しゅうございました！

デイトナ公認 お天気山広報関西支部のロウです 家族でAJISAIらーめんを食べに行ったら、フォロワーさん達に遭遇😁 ここぞとばかりに広報活動 話してて写真撮り忘れも数名(笑) 毎度の事です😅 自他認める雨神様にお天気御守を渡せたので、今後が楽しみです(笑) ライダーが集まるラーメン屋『AJISAIらーめん』もよろしくお願いします🍜マジで美味いから🤤 https://www.instagram.com/ajisai_ramen_kyoto?igsh=YnppcDFyc2JpbTlv

浜松2りんかんでさおりんにヘルメットコーティングしてもらい色々話をしたあとお次は南海部品浜松店へ…🛵 目的はNinja250Rの前後タイヤ交換✨ 見積もりだけで良かったのに「予約」になっちまった… ま、まぁタイヤ交換はしなきゃならないから予約日には行くけどね😅 見積もり金額が約33000円…現在南海部品ポイントが3800ポイントでタイヤ交換代、工賃でどのくらいポイントが付くかで3万以下になるかも…🤔 タイヤはコスパ＆耐摩耗性とグリップのバランスが取れたIRC RX02をチョイスし、タイヤバルブはゲイルスピードの74°バルブ カラーはゴールドとした😄 帰宅してから前後ホイールをピカピカに磨いて3/1に南海部品のメカさんの手を煩わせない様にして…遂に‼️　再塗装したスプロケカバー取り付け✨ ノックピンと取り付けボルトにはモリブデングリスをしっかり塗布しましたとも👍 試走した時のシフトフィーリングもシフトシャフトにグリス塗布したから以前よりもしっかりしたかも😆 明日も細々としたパーツの塗装で1日追われてるかも知れない💦

本日もGSR750のレストアを昼過ぎまでやって15時過ぎからスウィッシュのメンテナンス作業💦 スウィッシュは初めてやる車輌だからあれこれ考えつつ、O2センサーの外し方を教わったり、マフラーフランジナットをいかにして簡単に外すか考えながら作業する… ただ乗るライダーはそこまで考えないかもしれないけど、コレを覚えたライダーは楽しいかもしんない😅 その前に、GSR750のレストア中に配線がごっちゃごちゃだったんで配線を「無理のない配置」に試行錯誤しながら取り回ししたよ👍 ある有名動画配信者のビッグバイクに取り付けているガジェットの配線があまりにも雑だったのを見て「あんなんじゃいかんっ‼️」って事でGSR750はETCやらシガソケ充電器の配線を全て手直ししたよ…😅 コレはオイラの良い点でもあり欠点だけど「きれいでかっこいいバイクはシート下配線も考えてベストな配線を考える」って… 無駄かもしんないし、手間かもしんない… でも「長く乗る」って視野に置けば自分で整備する際「きれいに配線処理されてる方が作業が楽」だとNinja250Rの配線処理で培った… これはあくまでも「メカニック」としての考え方なので気分を害する方がいたら謝罪致します🙇

最近バイクに乗れてへんから…ネタなし😭

本日のバイトはサービス工場でGSR750の雨晒し＆野晒し＋自家塗装車輌… リヤブレーキキャリパーの清掃とパッド面取りにエンジンオイル交換が主な作業🔧 だけど状態がかなり劣悪でリヤブレーキキャリパーのスライドピンカバーネジがバカになったり手はグリスまみれ…💦 一緒に作業するおっちゃんがキャリパー外してカバーネジを除去してくれて助かった😅 そこから作業は遅いながらもトントン拍子に進みなんとか組み付けまでこぎつけた👍 まだ組み付けやったらエア抜きやら車体磨きが残ってる… 愚痴っているけど楽しく作業はしてるんだよぅ…ただGSR750のコンディションが悪いだけで作業は楽しいんだよぅ…💦 果たして今日明日で仕上がるのか🤔 果たしてピカピカに仕上げれるのか? 明日に乞うご期待‼️🤣🤣（ショールーム勤務じゃなければね👍）

今の仕事の利点… 知らない事だらけだから勉強になる。 オイラが休みの日、Ninja250Rのレストア＆カスタムでサービス工場を使用出来、エアインパクトとか金属加工でボール盤等の利用が可能。 廃油処理もサービス工場の廃油タンクに捨てれる🎶 廃棄パーツも同様に持って行ける👍 自宅整備だけでなくサービス工場を使わせて貰える事でレストア＆カスタムが捗ること間違いなし👍 A-styleという小さなバイクショップと出会い、お客としてお付き合いが始まり今やバイトではあるけどスタッフとして働かせて貰い、日々勉強させて貰ってる…こんな有難い仕事はなかなか見つからないよ😊 キツイし汚れるし、給料は少ないけど「趣味×勉強＝自分の為になる」って昔考えていた理想的な仕事のあり方なんだよね…だから辛い事も楽しむつもりでまた今週も頑張るべ‼️ あ、本日は定休日なんで2りんかんへ行ってチェーンクリーナーを購入、支払時にアプリの復旧をしたあと帰宅しながらパーツトレイと小物部品の灯油洗浄用タッパー、パーツ洗浄用歯ブラシ等を購入、帰宅してからチェーンを再度清掃していたけどあまりにも寒くて30分で心がへし折れました🥶 ストーブ点けてもなかなか室温上がらないし🥶

今日のバイトは…代車であるアヴェニス125とレッツバスケット、レッツ4バスケットの洗車でほぼ4時間…（代車にオイラが普段やる磨き方を投入） 社長ならびに社長の奥様から「ピカピカすぎるやん✨」とお褒めの言葉が出た（オイラの得意分野なんで😅） 午後14時くらいからプロトさんから販売されてるEVバイクの納車整備…（オイラ初の納車整備なり） でもね、トルクかけすると「グニュ」って変な感覚があったり、ネジ穴に塗料が入っていてボルトが入りにくく、社長と相談して「リタップ」をやる羽目になったり、リチウムバッテリーのコネクタが抜けなかったりしたんでバッテリーBOXの拡張やったり、警報アラーム音がクソデカいためアルミテープ5枚重ねで音量を抑えたりと大変だったけど、1日楽しく勉強しておりました😊 仕事後の酒がうめ～っ🍻

昨日今日は毎度おなじみA-styleでのバイトの日🎶 昨日は珍車ホンダ ジョルカブ（キタコの75ccボアアップキット装着車）　今日はジョルノのレストア🎶 ジョルカブはいつもやってる磨きメインで今日はマフラー取り外しやらシート表皮張替えとやるメニューがてんこ盛りで珍しくオイラが灰色の脳細胞をフル回転している💦 そのほうが楽しいし、ボケ防止にも繋がるから結構オイラに合っているのかもしれない😊 多少でも自分が仕上げたバイクに乗ってくれるお客さんの為にも頑張らなければ🤔

昨日、2026年間アワードを受賞したおかげか、続けざまにレベルアップもしました。 5速です。愛車W800のトップギアです。 次のレベルアップまでは時間かかるかも知れないけど、ボチボチイベント&推し活報告していきます。

今日はアストロプロダクツのセール日だというのに寒さで昼まで布団から出られず、気付いて慌ててアストロプロダクツへ… 買うのは低頭ヘックスレンチセット…アクティブステップバー取り付け時、ロングでも対応は出来るけど効率が悪いので追加購入となった😅 アストロプロダクツへ行く前にA-styleへNinja250RにアクティブステップバーDAEG対応品が使える旨を伝えてからずいぶん遠回りして行って低頭ヘックスレンチセットを購入。 帰宅時にスーパーへ食材を買いに行きながら帰宅後早速作業してみたけどやっぱ低頭ヘックスレンチは必要不可欠な工具だと思えるほど作業効率が良くなった✨ まだまだ必要な工具がわんさか出てくるから少しずつ揃えねば💦 で、Ninja250Rのステップバーは左右の取付角度を均一化し、ネジロックで固定しておいたが、左側が若干下がり気味なんで来月頭に来る予定のＪ-トリップのリヤスタンドが到着次第調整します👍