バイク乗りの日常のつぶやき

デイトナのタクティクールパーカー グレー デイトナのサイトを見てひとめぼれ！ 店に行って実物見て試着して購入！ 暑くなる季節まで良さそうな感じ。 ＊ハンガーがタイチなのはすみませんでした苦笑

何かと助かるOAナガシマ✨ 探していたキジマのステンレスホースクリップの欲しいサイズが購入出来た🎶 純正部品はバイクの保管状態、保管場所、環境により錆びやすいのでサビには気を付けないといけない💦 メンテナンスに知識があればこまめに部品交換するかサビに強い素材を採用していくのが得策かと… 今のNinja250Rはサビが多すぎで困りもんだけど😅💦

コミネの直営通販でジャケット買ったら、カタログとステッカーのよくあるおまけの他にハードカバー(!)の会社案内とハンガー入っててこれなら定価でもいいか、となった

久しぶりに自宅から浜名湖まで往復しながらボルト類の緩みや電装品の異常がないかチェック… クラッチの重さも以前より軽く切れる様になり左手首の負担も軽減されたし帰宅してからボルト類の緩みもチェックし緩みがないことを確認、電装品も異常なしで一安心👍…が‼️ 水温の上昇が季節柄早く熱が…💦 ラジエーターのクーラントも交換した形跡もないしキャップも交換してない…こりゃ純正互換品のアルミラジエーターやらラジエーターキャップ、サーモスタット交換をやらなければならないか🤔 レーシングマシンじゃないけどサブラジエーター付けたいですわ😅

デイトナ Xより 2025年の茶ミーティング開催日決定 https://x.com/daytona_jp/status/1921774323984953490?s=46&t=sszswHx_WVfD5SMS4FLSag 開催日は9月23日（火・祝） 楽しみ😊

今日もお袋を透析に送り出す為仕事は休み…（かなりツラい） んで、お袋の食事用のパンとヨーグルトを買いに行く前に自宅近くのコーナンと少し遠いハードストックへ工具とか諸々を物色へ… ウインカー整流ハーネスを作る際電工ペンチは必携、しかもこの間Ninjaのボルトをねじ切っちまったからスクリューエキストラクターと電気ドリル、センタポンチ、タップを探すと…ハードストックって不思議な店でフルステンレスのホースバンドがあったり、表面処理されたクレセントクリップがあったり… パーツクリーナーは最安でしたわ🤣 電気ドリルはコーナンが安く、スクリューエキストラクター、センタポンチ、その他バイクに使える工具はハードストックになんとかあるんで静岡〜愛知県東部の方は使い道アリ…かと思いますよん👍

先週、🏍️でブラブラしてランチをしたのが道の駅淡河。428号線をさらに北に登ったら道の駅吉川があって足湯が出来るらしい。今日は道の駅吉川目指して🏍️中。

今月のNinjaのカスタムはメーターパネルのLED交換だけに留まったけど、カウル組み付け時に左サイドカウルの下のボルトが走行時に欠落しているの発見（オイラの締付ミス💦）😳 代用品としてシート下のボルトをコンバートして事なきを得た…👍 代わりにシート下のボルトはキタコの平ボタンボルト M6 ステンレスで対応しておいた😄 欠品しているカラーもPOSHの内径変換カラー使ってみますか（現物合わせしてないから何とも言えない💦） 日曜の夕方に撮影したメーターパネルと真っ暗になってからのメーターパネル…もう少しメーター全面を照らして欲しかったなぁ😅 Ninjaのカスタム見てもこのくらいがの明るさが多いから妥協するけどね。

これ面白い🤣 https://young-machine.com/2025/06/01/649941/

本日大型二輪教習の為に自動車学校入校しました<⁠(⁠￣⁠︶⁠￣⁠)⁠>(普通二輪の時にお世話になって8年ぶり)入校説明までは検定中のバイク生を見ながらワクワクと懐かしみ😆今日は教習は無く、来週から始まります。仕事を理由に毎日教習入れてもらったので最短7日で卒業予定。※7月は混むのでそれも考慮 何とか教習頑張って大型乗りの仲間入り目指します🫡

針T・R・S行ってきたけど、暑い暑い！ 皆様、ツーリングにはこまめな休憩・水分補給を忘れず！ 安全運転で帰宅しましょう！

昨日の仕事は2時間で1日勤務扱い🎶 仕事を終え、銀行行ってコンビニで市民税とスマホとネット代を支払い、会社から「熱中症対策手当」がはいったのでまずはワークマンで接触冷感生地のコンプレッションと半袖Tシャツを購入し、ヒョウドウプラス浜松店へ…🏍️ 取り置きしてもらっていた「ヒョウドウクールテックD3Oストレッチパーカ」をゲット✨ 裏地が接触冷感生地で着用時ひんやり…ショルダーとエルボーにD3Oプロテクター標準装備…表地はストレッチメッシュでちょいふっくらのオイラでも着用出来た🎶 そのインナーに件のワークマンの接触冷感生地コンプレッションを合わせ、冷感ミストを吹き掛けておけば多少の暑さにも耐えれるかな😄 価格もヒョウドウ製品としてはリーズナブルで（少ない給料が減ったけど😅）良いものが買えたかと思ってます👍 6/29のRIDE集会浜松に着ていける〜😄🎶

4速にレベルアップしました↑ 皆さんとお天気山を盛り上げれたらうれしいですね。 これからもよろしくお願いします。

日本一周中のフタさんです。 いつまでも若いと思ってちょっと無理するとこれだ。 夜行早朝着の青函連絡船、暑い青森県の走行で無理がたったか？釜石で点滴受けて寝ております。 60超えたら無理は禁物です。無理してないつもりが無理だった。

週末の最高気温は22度だそうです 用意した冷却装備を試そうと思ってたけど、メッシュジャケットも要らなそう 試験は来週以降になりそう RSタイチのが使い難かったらデイトナのを試してみようかなとYouTubeみて思いました

鈴鹿８耐壮行会番外編 今日明日とギャラリーモール ソラモ周辺で「DJ盆踊り BON FES」なるお祭りイベントが併催されてて朝から出店が…（DJ KOOと元リトグリメンバーが来るそうな） しかも‼️朝からお酒提供してる（かなり高額💦）「だったら帰宅してから森永アイスボックスと缶チューハイで呑むのが1番👍」って事で諦めたが…爬虫類展示会があったり…遠鉄百貨店の周りは大盛況でした😄 次回はクール＆ビューティーにゃんばちゃんがMCを務めるヤマハトライアルスーパーデモに参加っす😄

今年も高良神社太鼓祭、3日間終わりました❗ また来年😂 激しく疲れた3日間でした😫

キリンの作者東本昌平氏が亡くなりました…90年代、ミスターバイクで連載され当時ビッグバイクに乗るライダーが増えた火付け役的な劇画を描き、その後少年画報社のヤングキングアワーズで「ホリゾンタル グレイズ」「ラン ハザード」を読み漁っていた若かりし頃…✨ 今も昔もうだつの上がらないオッサンのオイラだけどまだバイクに乗ってる… やっぱオイラも「こっち側」の人間なんだと痛感する😄 東本昌平先生…天国で「BARN STORM TROOPS」なんか結成して走り回るんだろうな… いつまでオイラもバイク乗りでいられるかわからないけど乗れる間は「こっち側」にいるつもりっす👍

ナイトランした翌朝、眠い目をこすりながら再度昨日の現場へ忘れ物の確認へ行く… 幾分か涼しかったけど帰りは排熱が堪らなかった💦 仕事関連でNinjaは使いたくないな🤔

今日はA-styleへレッツ4の駆動系パーツ交換の相談とレッツ4とNinja250Rのエンジンオイルについて話しに行って色々話をしてきたが、オイラのバイク弄りに関して色々褒められた☺️ 適正な部品を適正に取り付ける手順、前のオーナー（やはり外人だった）の間違いを直せる点、正しいパーツセレクト… 整備が好きな人は女性でも（ごく一部）やれるし、オイラみたいに19歳からバイクに乗り続け自宅で少ない工具であーだこーだやってきた身としては最近のバイクは難しい💦 日々勉強である📝 「ただ乗る」ではなく「如何に楽しく乗るか」の中に「メンテナンスや修理（整備）」があるんだと思う✨ 今日A-styleで話したのは「仕事柄、原付で距離走る人は最低限オイル交換、プラグ交換、エアクリーナー交換。タイヤのエア圧チェックはやってほしい…わからなければ教えてもらう、勉強してほしい」と、店長は語ってくれた… その為に、バイクショップがあるし、モトサービスEDGEがあるんだと思うし、ネットでそこそこ知識のある方のブログや動画もある…今は昔と違って情報媒体が豊富なんだから😄 昔は専門学校と現場仕事で整備を覚える時代だったしかく言うオイラも専門学校で整備方法を勉強してきました…（数値的なムズいのはちんぷんかんぷんだけど😅）それは金銭面と努力が足りなかったけどバイクレースに出たいが為だったけど、今リターンしてNinjaのレストアに役立ってる。 「なんか整備で難しいと思うことがあったら相談するので教えてくれますか」とお願いすると意外とショップでも快く快諾してくれる「聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥」ですよ😄 聞いて実践して成功しても失敗してもそれが自分のスキルになるからもし、自分のバイクをメンテナンスするならまずはショップで聞いてみよう👍 新しい世界の扉が開く…ハズ🤣 さて、今からばくおん！！天野恩紗のニコイチ繁盛記を読みますか🎶（作者さん、にゃんばちゃんグッズのイラストやってる方ですよん） レッツ４とNinja250Rのオイルは…SPEED MASTERの鉱物油（レッツ４）とフルシンセティックの10w-40をWebikeから取り寄せる様にしました👍

昨日A-styleでオイル交換したNinja250R......ギヤの入りが良くなり、以前添加したパワーショットとの相乗効果でかなりスムーズな加速をするようになった🎶 そして……お待たせしました（してね〜よっ🤣） スズキのイベントウェアを身にまとったクール＆ビューティーにゃんばちゃん…😻 ああ…尊いわ💕

フロントウインカーは貼り付けにするとして、リヤウインカーはオイラが自分で取り付ける。 やり方は… まずウインカーのギボシを切り離し、圧着接続端子でカシメて本体側のギボシに接続する。（ギボシのままかもしれない🤔） その前処理として目立つ場所にデイトナのハーネスチューブで配線を纏める… フェンダーレスキットの隙間のみ配線を出すかウインカーの配線に熱収縮チューブで纏めて隙間からはみ出さない様に太くする。（現状は右側の配線がフェンダーレスの隙間以外に配線が出ている） ウインカーの固定はデイトナのウインカーホルダープレートM8用 ヤマハ／カワサキを挟んで固定。 本体側のウインカー変換カプラはPOSH製を新調（フロントにも使用可能）しておく って感じで懸念していた変な配線処理は完全に撤去完了…って形になる…（かな？🤔） 長かった電装系レストアもやっとピリオドが打てそうですわ🎶

新たなる相棒2機種をアストロプロダクツより召喚…✨ 何の変哲もないプラスドライバーだけど1つはコンビレンチをかけて使えるプラスドライバーヘックスヘッド（ショックドライバーではない）と狭い所のネジ、ボルトを緩めたり締めたりするスタッビドライバーが新たなる相棒に… まだまだ工具が増えていくjokerの家なのであった🤣 ツールワゴンと作業マット、椅子が欲しいのだ😀

このところモビショーやエイクマで日本のバイクメーカーから次々に発表があって嬉しい騒がしさですね。詳しくないけどニュース流れてくるとワクワクします🦭 いちばん気になるのはSUZUKIのSV-7GXでしょうか。

新型バイクが発売されると見に行きたくなる。CB1000F思ったより大きい。でも足付き良くて乗りやすそう。そして以外何だけど車軸が短くて以外にヒラヒラ出来るバイクかも？