カスタムの部屋

カスタムいろいろ

バイクをカスタムしてみたことやこれからカスタムしたい人、メンテナンスや洗車など、バイクいじりの体験談、やってよかったカスタムのことなどを話してみよう

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スマホホルダーをGRエクスプロアに換えてから600キロ以上走ったのでレビューのまねごとを😅 GR-MT6ボールマウントです。 ハーレーのハンドバーに取付けました。 MT6は2箇所のボールマウントなので取付け位置や角度の自由度は抜群で一番画面の見やすい場所が出せました。 スマホへの振動対策も問題無しです👍️ MT6だけ振動対策部分の形状が他のモデルと違っていて少し大きくなっています。 市販のスマホケースにユニバーサルアダプターを付けてます。 この貼り付けタイプのユニバーサルアダプターが心配だったのですが高速道路でもハーレーのV-TWINエンジンの振動にも耐えてくれています。 相当強力に付いている感じです。 説明書にありましたがケースの素材・取付け方法等注意 説明書はQRコードで読み込むタイプでした。 もちろんスマホの付け外しは超簡単!! 簡単過ぎてちゃんと取付けできているか不安になるくらいです。 本体の質感も良く大満足です。 唯一気になる部分はボールマウントなのでアーム部分の締付けネジが目立つ所です。 取り付け位置が決まっていてスマートに付けるならMT10や11がいいですね。

スマホホルダーをGRエクスプロアに換えてから600キロ以上走ったのでレビューのまねごとを😅 GR-MT6ボールマウントです。 ハーレーのハンドバーに取付けました。 MT6は2箇所のボールマウントなので取付け位置や角度の自由度は抜群で一番画面の見やすい場所が出せました。 スマホへの振動対策も問題無しです👍️ MT6だけ振動対策部分の形状が他のモデルと違っていて少し大きくなっています。 市販のスマホケースにユニバーサルアダプターを付けてます。 この貼り付けタイプのユニバーサルアダプターが心配だったのですが高速道路でもハーレーのV-TWINエンジンの振動にも耐えてくれています。 相当強力に付いている感じです。 説明書にありましたがケースの素材・取付け方法等注意 説明書はQRコードで読み込むタイプでした。 もちろんスマホの付け外しは超簡単!! 簡単過ぎてちゃんと取付けできているか不安になるくらいです。 本体の質感も良く大満足です。 唯一気になる部分はボールマウントなのでアーム部分の締付けネジが目立つ所です。 取り付け位置が決まっていてスマートに付けるならMT10や11がいいですね。

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ジュンエスエス
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スマホホルダーをGRエクスプロアに換えてから600キロ以上走ったのでレビューのまねごとを😅 GR-MT6ボールマウントです。 ハーレーのハンドバーに取付けました。 MT6は2箇所のボールマウントなので取付け位置や角度の自由度は抜群で一番画面の見やすい場所が出せました。 スマホへの振動対策も問題無しです👍️ MT6だけ振動対策部分の形状が他のモデルと違っていて少し大きくなっています。 市販のスマホケースにユニバーサルアダプターを付けてます。 この貼り付けタイプのユニバーサルアダプターが心配だったのですが高速道路でもハーレーのV-TWINエンジンの振動にも耐えてくれています。 相当強力に付いている感じです。 説明書にありましたがケースの素材・取付け方法等注意 説明書はQRコードで読み込むタイプでした。 もちろんスマホの付け外しは超簡単!! 簡単過ぎてちゃんと取付けできているか不安になるくらいです。 本体の質感も良く大満足です。 唯一気になる部分はボールマウントなのでアーム部分の締付けネジが目立つ所です。 取り付け位置が決まっていてスマートに付けるならMT10や11がいいですね。

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ジュンエスエス
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