アジャスタブルリアショック 8/2の午後に注文していたデイトナのアジャスタブルリアショックが届いたので早速取り付けてみました。外がとんでもなく暑かったので空調服を着て作業しましたが暑いモンは暑い。。 両側のマフラーを緩め〜純正リアショックを取り外し〜スイングアームをジャッキアップして取り付けと。暑すぎて作業が捗りませ

未だ悩むNinja250Rのマフラー・・・・スリップオンにするのは決まっているけど、こと12年落ちのバイクのためJMCA認定マフラーが生産打ち切りになっていたりと悩むことしきり🤔 現状購入可能なメーカーとして ①NOJIMA エンジニアリング　FASARM GT MIDDLE S/O ②BEA

デイトナさんからW230用クラッシックキャリアシートが発売されるまでの一時凌ぎに製作中です。軽量化を取るか耐久性を取るか思案中です

このひと月あまり除雪の合間にコツコツとカスタムに励んでいました。 各所にデイトナ商品ギボシ作業の要らないデイトナ電源ユニットが最高でございました。 雪解けが待ち遠しいオヤジです。気持ちは少年でございます。東北の皆様に申し訳無く感じる鳥取県は雪の勢いもおさまり凍結に気を付ければ2月末にはバイクを出せそうです。肩痛い腰痛い泣きながらの作業でございました。ブラ

シートバッグの上にノートPCを置いてバイクの上で作業する機会があったんですが、シートバッグの上が思いのほかツルツルで作業しにくい。 というわけで滑り止めテープを買ってシートバッグとノートPCの裏面両方に滑り止め加工を施しました。ガッチリ効きます。これで滑っていかない。 また、バイクの上に平面が欲し

自作のGPSロガー兼スマホリモコン バイクのお供にインカムとスマホナビは当たり前になってきましたが、操作がやりにくい。 スマホ対応手袋付けても素手ほどは操作しにくいですし、そもそも信号待ちなんかでつっつき操作はやってられません。 ので、ハンドルバーにスイッチを3つほど取り付け、M5Toughを使