本日もGSR750のレストアを昼過ぎまでやって15時過ぎからスウィッシュのメンテナンス作業💦
スウィッシュは初めてやる車輌だからあれこれ考えつつ、O2センサーの外し方を教わったり、マフラーフランジナットをいかにして簡単に外すか考えながら作業する…
ただ乗るライダーはそこまで考えないかもしれないけど、コレを覚えたライダーは楽しいかもしんない😅
その前に、GSR750のレストア中に配線がごっちゃごちゃだったんで配線を「無理のない配置」に試行錯誤しながら取り回ししたよ👍
ある有名動画配信者のビッグバイクに取り付けているガジェットの配線があまりにも雑だったのを見て「あんなんじゃいかんっ‼️」って事でGSR750はETCやらシガソケ充電器の配線を全て手直ししたよ…😅
コレはオイラの良い点でもあり欠点だけど「きれいでかっこいいバイクはシート下配線も考えてベストな配線を考える」って…
無駄かもしんないし、手間かもしんない…
でも「長く乗る」って視野に置けば自分で整備する際「きれいに配線処理されてる方が作業が楽」だとNinja250Rの配線処理で培った…
これはあくまでも「メカニック」としての考え方なので気分を害する方がいたら謝罪致します🙇
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