バイク乗りの日常のつぶやき

日本一周中のフタさんです。 いつまでも若いと思ってちょっと無理するとこれだ。 夜行早朝着の青函連絡船、暑い青森県の走行で無理がたったか？釜石で点滴受けて寝ております。 60超えたら無理は禁物です。無理してないつもりが無理だった。

週末の最高気温は22度だそうです 用意した冷却装備を試そうと思ってたけど、メッシュジャケットも要らなそう 試験は来週以降になりそう RSタイチのが使い難かったらデイトナのを試してみようかなとYouTubeみて思いました

地元の祭りで大忙し💦 昨日も警報級のどしゃ降りやった、今日明日あと2日頑張りマウス🐭

今日は浜松駅北口キタラでバイクのふるさと浜松　鈴鹿８耐壮行会に参加…来週ヤマハトライアルデモをやるギャラリーモール　ソラモは盆踊り（DJ KOOが来てる）で駅前は賑やかい✨ 早くに到着してスズキCNチャレンジのGSX-Rや磐田レーシングファミリーのR1、浜松エスカルゴのCBR-RRRを撮影してたら…バイクのふるさと浜松イメージガールのりりちゃんが…✨ イベント終わったら家事ですわ💦

今年も高良神社太鼓祭、3日間終わりました❗ また来年😂 激しく疲れた3日間でした😫

例年10月開催のバイクのふるさと浜松が今年は12月開催に… 時期的には汗かかない時期に開催はありがたい✨ ヒョウドウとか他のイベントと重なりませんように🙏

デイトナでもこんなコンパクトなソロツー用インカム出して欲しいなぁ…✨ お値段も格安（史上最安値）なのは貧乏人のオイラに刺さったし、インカム本体が小さいのも理想的…👍　画像があったんで取り込んできたけどコントロールユニットはかなりコンパクトで目立たなそう✨（昔でいうフラッシュサーフェスデザインっぽい） 仕様も最低限で良いのよ…基本一人だから😅 ボイスは当然クール＆ビューティーにゃんばで💕🤣

今日はお休みいただいてNinjaのカウルのタッチアップに挑戦💪 使用したタッチアップは日産のスーパーレッド526番 カウルを脱脂してサンプル的にやってみたけどかなりの近似色だと感じる👍 今度はキチンとマスキングしてしっかり仕上げてみよう😄 因みにタッチアップの購入先はスーパーセンタートライアルで御座います👍 ホンダの新ブランドオイルからヤマルーブオイル、ガラスコーティング剤まで売ってて便利ですわ☺️

アクティブ製かどうかわからないけどオイラのNinjaのナンバー灯の配線処理を初公開🤣 前オーナーがやったのを以前から話してたけど、画像の接続方法で絶縁テープグルグル巻きだったのよ💦 まだリヤウインカーの端子接続もかなり適当なやり方をしていたのでソレも手直し…その為に配線をせっせと作成…リヤウインカー延長ハーネスとして20cmと30cmまでは作成済み…最長の40cmまで作る可能性も… 足りなければ愛知県の釣り仲間がギボシ端子を送ってくれる…とLINEが来たので足りなくなったら連絡しよう✨（X-4とシグナスXに乗ってるバイク仲間でもあるのだ😄👍）

仕事初日から残業…昼間は37℃の気温の中警備やって半分熱中症気味🥵（ポカリスエット2リットルがすぐなくなるヤバさ） フラフラでも最近は片道10分かからないから買い物できるためトライアルへ酒のつまみを買いに行きつつ、昼間考えてたウインカーの配線に必要な圧着端子があるか探ると… あるやんけっ😳 なんなんだトライアルは… ホンダの最新オイルがありーの、ヤマルーブ　スタンダード+ありーの すごいわ… 無塗装樹脂復活剤やら簡易ガラスコーティングありーの… メンテヲタのオイラが酒のつまみを求めながらパーツを買ってしまう地獄の様な店であった✨

先月末Webikeから購入したACTIVEのリペアナンバー灯セットは先週取り付け､苦手だった電装系カスタムに自信を付けさせてくれた🎶　 明日は定例の非番日なのでこれまたWebikeで購入した磐田市に居を構えるSUS441のレーシング エアエレメントを…✨ GWに一回ボックス内を綺麗にしたけど改めて綺麗にしてから組む予定😄 で…ギボシ端子やらを買い揃えていた時に南海部品でPOSHのセットバックプレートがあった✨（探せばNinja250Rのカスタムパーツは見付かる） ここ最近残業とフルタイム勤務が多いから月末は… WebikeからキジマTRL LEDウインカー 南海部品で件のセットバックプレート 2りんかんでスピードラのステップバー ナップスでデイトナ ウインカーホルダープレートと配線カバー の5点を購入する予定✨😄 セットバックプレート取り付けは少し変わったやり方するかもしれないからアストロプロダクツにも行かなきゃ😆

今日は明日の仕事の現場の下見で浜北のプレ葉ウォーク浜北まで（半日勤務でも流石に遠すぎる…帰りに2りんかんに寄り道出来るけど😅）行き、帰りにナップスや2りんかんでなく南海部品へ… 理由は…POSHのエアロストリームLEDウインカーがあるのだっ🎶 本来ならオイラがやれば事は解決するんだけど…オイラのNinja250Rは問題児の為あっちゃこっちゃ変な弄り方されてて、ウインカー交換時でも問題点が一つある…それは…「左フロントウインカーの接着剤固定😡😡😡」 本来キジマの貼り付け埋め込みウインカーは強力両面テープでウインカーホールの底に貼り付けるんだけど、前オーナーは左フロントだけ（謎行動に呆れ果てる）接着剤固定してあったのでヒートガンもないオイラは店舗で交換依頼をしに行ったのだが… 「一度現車確認してやれるか判断します」というので木曜の非番日に持って行く…スタッフさんからも「左フロントウインカーの接着剤固定が問題…取れれば可能だと思う」と言われた💦 帰宅してからネットで接着剤を除去する方法を検索し「アセトンが良い」って事で脱脂に使う除光液を探すも見当たらずふと手にしたのはパーツクリーナー…「一か八かやってみるか」とペーパーウエスとマイナスドライバー（ウインカーをこじるため）を手に作業開始… 周りの接着剤をパーツクリーナーで柔らかくし、ペーパーウエスで拭き取りマイナスドライバーが入る場所が見つかったらコジコジ…としばらくやってるとウインカーが浮いた✨ 「これでウインカー交換可能に近付いた🎶」と喜ぶオイラだが… ホントは新品のサイドカウルでやりたいんよね😅 POSHのエアロストリームLEDウインカーはキジマの貼り付け埋め込みウインカーと比較して視認性が若干良くなる…後はクリアレンズにするかスモークにするか…だ🤔 南海部品のスタッフさんにも交換したパーツの画像見せたら「素人以下…最低な弄り方😡　こんな風にするならうちらに任せれば良かったのに…」と言われましたわ😅 ウインカー交換したら通販でリペアパーツを発注だ💦

Ninja250Rのチェーン清掃＆調整、オイル交換でそろそろリヤスタンドが必要になってきた（今更🤣） 候補はj−トリップ×2りんかんコラボのスタンドもしくは南海部品コラボ… フロントスタンドも欲しくなるかも😅 手に取りやすいのはデイトナだけどね🤣

本格的にバイク整備をやるには先ず基本に立ち返る…という事で基本的なバイク整備の書籍を… これからバイクメンテナンスを始める人にもリターンして自分の手で弄る人にも為になる一冊かな😀 後は2りんかんで貫通ドライバーとバイク整備用にWAKOS　ラスペネのミニサイズをお試しで… ラスペネ吹いて固着したスプロケカバーのノックピンが緩くなってくれるか期待してます👍

一昨日サイドカウル右側の前オーナーが転倒した時のキズを隠す為再びタッチアップを施工…（新品サイドカウル2枚で7万以上かかる😮‍💨😮‍💨😮‍💨） 新品サイドカウルを入手するまでのボロ隠しってやつやね😅 マジで近くから見ればわかるけど遠目ならわからなくなったと思う… サイドカウルは新品だけど、インナーカウルは中古でなるべくコンディションが良いのを探さなくては‼️

お袋の葬儀も終わり、役所手続きもある程度片付いたんで生前お袋に「たまには息抜きしなよ…にゃんばちゃんが来るイベントなら行ってヨシ（謎？）」というわけでやってきました「バイクのふるさと浜松2025」へ 参加理由… にゃんばちゃん オートバイ女子部の赤城ありさちゃん バイクのふるさとイメージガールのRiriちゃん 渥美心選手 そして‼️　TSRのお手伝いで元浜松チームタイタン→ヨシムラ→チームブルーフォックス（監督さんだった岩崎勝さんと昔の職場のリーダーが友達だった）の初期エースライダーの宮崎祥司さん（弟がテストドライバー時代仲良くしてくれてた）が来るっていうので喪中とはいえ行かなきゃならんっ😄 A-styleの社長、矢島師匠、イッキメン、渥美心選手、はじめましての宮崎祥司さん、今年はよく会ってるにゃんばちゃんに挨拶して会場をウロウロ… TSRブースのCB1000Fと25'パニガーレV4Sを撮影し、CB1000FSEを跨ってみたけど… 身長178cmのオイラだと両足ベタ付き＆膝が曲がる…多分アシスト＆スリッパークラッチが入っているのか1000ccの割にクラッチが軽かった✨ ハンドル広め…これはオイラだとワインディングを走る時少しネックかな🤔 低め、狭めのアップハンドルがこのみかな🤔

冬用のグローブが傷んできたので新しグローブを購入しました。 デイトナさんの【HBG-076 カウレザーロングウインターグローブ ブラック】 カウレザー製なのにお値打ちです。 手の甲側のダイヤモンドステッチがカッコイイ！ 裏地がボアなのでポカポカです。 タッチパネル対応ですが指先が太いためスマホ操作はコツがいります😅

さて、A-style様での整備士補助のバイトが来週木曜日から始まるけど、先ずは洗車ならびに塗装＆車体コーティングがメインとなり、電装系カスタムの依頼が入るとウインカーなり、ヘッドライトカスタムをメインにやる形になりそう✨ 去年、Ninja250Rの電装系カスタムと修理をSNSにアップしていたのを社長が見てくれたおかげで「客と店」だったのが「趣味が仕事」となりかなり嬉しかった😄 ルアーフィッシングに傾倒していた時はメーカーモニターをやってはいたもののネットの誹謗中傷が激しく、メーカーのテスターになれそうなところを阻まれ身体を壊した… それでも「プロになりたい」気持ちはあったけど、釣り人のポイント占有＆閉め出しで嫌になりリターンライダーになってNinja250RのレストアをやるようになってA-style様から認められバイトという形だけどバイク業界で仕事する事になった✨ 今までヘッドハントとかスカウトなんて経験なかったから面接を終えてから祝杯したのは言うまでもない😅 お袋も親父も喜んでくれるかな? 少しずつ仕事の感覚（40年前に整備士見習いやってた）を取り戻してじいさまでも一端のバイク整備を任される様に頑張るぞ💪 先ずは「楽しむ」事からだけどね😄

今日からA-styleのアルバイトスタッフとして勤務が始まった🎶 まずは感想として「楽しい😆」 今日はホンダ タクトのカウル磨きやら洗車やらマフラー塗装が主だった作業だったけど、社長も指導するおじさんからも「覚えたら色々やれるハズ」と大絶賛をいただきました😄 警備員やってた頃より安定して働けそうです😊 明日も頑張りまっせ👍 いる時は限定だけど、もしなんかあったらA-styleさんにいらっしゃ～い…他店購入のバイクでも丁寧に作業いたしますよ〜😄

晩ごはんを食べ終わりスマホでＸをエゴサしてるとチームエトワールの市川さんの投稿で「渡辺一樹選手と梅ちゃんが結婚💒」と… 大好きなレーシングライダーとにゃんばちゃんの次に大好きなバイク女子がまさかの結婚とは… めでたいけど……梅ちゃんロスが…😅

今日はアストロプロダクツのセール日だというのに寒さで昼まで布団から出られず、気付いて慌ててアストロプロダクツへ… 買うのは低頭ヘックスレンチセット…アクティブステップバー取り付け時、ロングでも対応は出来るけど効率が悪いので追加購入となった😅 アストロプロダクツへ行く前にA-styleへNinja250RにアクティブステップバーDAEG対応品が使える旨を伝えてからずいぶん遠回りして行って低頭ヘックスレンチセットを購入。 帰宅時にスーパーへ食材を買いに行きながら帰宅後早速作業してみたけどやっぱ低頭ヘックスレンチは必要不可欠な工具だと思えるほど作業効率が良くなった✨ まだまだ必要な工具がわんさか出てくるから少しずつ揃えねば💦 で、Ninja250Rのステップバーは左右の取付角度を均一化し、ネジロックで固定しておいたが、左側が若干下がり気味なんで来月頭に来る予定のＪ-トリップのリヤスタンドが到着次第調整します👍

今の仕事の利点… 知らない事だらけだから勉強になる。 オイラが休みの日、Ninja250Rのレストア＆カスタムでサービス工場を使用出来、エアインパクトとか金属加工でボール盤等の利用が可能。 廃油処理もサービス工場の廃油タンクに捨てれる🎶 廃棄パーツも同様に持って行ける👍 自宅整備だけでなくサービス工場を使わせて貰える事でレストア＆カスタムが捗ること間違いなし👍 A-styleという小さなバイクショップと出会い、お客としてお付き合いが始まり今やバイトではあるけどスタッフとして働かせて貰い、日々勉強させて貰ってる…こんな有難い仕事はなかなか見つからないよ😊 キツイし汚れるし、給料は少ないけど「趣味×勉強＝自分の為になる」って昔考えていた理想的な仕事のあり方なんだよね…だから辛い事も楽しむつもりでまた今週も頑張るべ‼️ あ、本日は定休日なんで2りんかんへ行ってチェーンクリーナーを購入、支払時にアプリの復旧をしたあと帰宅しながらパーツトレイと小物部品の灯油洗浄用タッパー、パーツ洗浄用歯ブラシ等を購入、帰宅してからチェーンを再度清掃していたけどあまりにも寒くて30分で心がへし折れました🥶 ストーブ点けてもなかなか室温上がらないし🥶

最近バイクに乗れてへんから…ネタなし😭

今週も始まったA-styleのバイト🎶 本日一発めは営業車のNワゴンを洗車してバリアスコート施工✨ バリアスコートは割と固めというか塗りにくい特性で塗り残しが目立つ為、開店5分前から13時半までかかった…😅 実際水垢やらウォーターデポジットが見受けられたのでバフ磨きしたほうがもっときれいになったんだけど社長も社長の奥さん、チーフメカさんも「きれいになりすぎてる😆」と絶賛してくれたので良しとした😆 そして作業ピットにて現行レッツバスケットとアヴェニスの点検整備… 少しだけ慣れたのかレッツバスケットは初めて1人で分解清掃→組み上げ出来たし、アヴェニスも初めて駆動系のバラシと組み上げを1時間ちょいで組み上げた😄 時間はかかるけど少しずつ自分で組めるようになったのが嬉しいし楽しく感じるようになった…（手は傷だらけだけど💦） 自分の手を真っ黒にして頭を使いながら作業して自宅に戻ると一気に疲れが出てバタンキューだけどやり甲斐のある仕事だと思う。 社長の話だと今後は役所へ原付のナンバー取得に行ったり、並行輸入車で安全性に問題はないけどトラブルを抱えたバーグマンストリートのテスト走行＆トラブルシューティングをやってもらいたい…と😳 やる事が増えおぢさんの思考回路が追い付くのだろうか🤔 バイク整備楽しいよ👍

本日のお仕事🎶 スウィッシュのスロットルボディとエアクリ清掃、フロントブレーキパッド面取りとキャリパー清掃にリヤタイヤ取り外しが午前中のメニュー…✨ 午後からリヤドラムブレーキの清掃とブレーキシューの面取り、リヤホイールのドラムにペーパーで当たりを付ける作業… 1台で丸一日かかる大仕事だけど、入社した時より格段に作業が早くなったのを感じる様になった😆 還暦じーさまでもここまで覚えれたんだぞぉ👍