カスタムの部屋

CB250Rのチェーンと前後スプロケットを交換。

チェーンはEKチェーン、スプロケットはサンスターにしてみました。

純正で2万キロちょい走ってからの交換でしたが、雑に乗ってた割にスプロケットはあんまり消耗してなかったけどチェーンはボロになってました。スプロケット交換はチェーン交換2回に1回くらいでもいいかも。

交換後はCB250R純正チェーン特有のシャラシャラ音が消えて上質な乗り味に(気持ち程度)。

お金かけてあれこれするよりチェーン交換したらだいぶ満たされる👋( 'ω'👋)

MT09はDIDチェーンにJTスプロケット、CB250RはEKチェーンにサンスターのスプロケットつけてるので、これからの使用感が楽しみ。

2件のコメント (新着順)

こんにちは!

数年前にXL250のチェーンを何も分からないまま変えたことがありますが
意外と簡単だった気がします・・・

タイヤも交換しないと行けなくて前後タイヤ取ってたから簡単に思えたのかな・・・
全く覚えていませんが、チェーンの数を短くしたのは覚えています(笑)

もちろんデイトナスタッフに教えてもらいながらやりましたが(笑)

KOJI.T
2026/09/16 07:46

こんにちは。
チェーンメンテナンスすると気持ちよくなりますが、新品に交換するのは、別次元でしょね。
自分でやる自信がないので、ちょっと調べてみます(^^)


こんにちはー
チェーン清掃程度は自分でもやりますが、交換はお店にお願いしています。
交換したら体感5秒で気づけるほど良いです