GWに交換作業して月曜日にプラグとエアクリーナーエレメントを交換したのだが…
プラグの締め付けが規定トルクよりアンダートルクであった💦
しかも交換してゆうに10000キロ以上仕事やら買い物等で酷使した我がレッツ4…
プラグにオイルらしきガム状のものが付着してるし、電極は焼け過ぎ…😰
交換して正解ではあるが、プラグホールガスケットとヘッドガスケット交換かなぁ…🤔
エンジンコンディショナーやってピストン周りのカーボンも落としたいけどそれやるならエンジン降ろしてフルOHをやるか、もう1台部品取りでレッツ4を買うか…
難しいなぁ💦
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