本日は君津、大多喜、市原辺りをKLX125で林道おバイク旅してきました。
ローカル弁当のとしまやで物資の調達をしました。としまやの後はトップの手掘りの四町作第一トンネルを見てきました。ん？ココ前に来たかな？まぁイイか。
次は牛掘の奇岩なるトコへ向かいましたが、ご覧の通り道路が寸断されているのでギブアップ。こりゃ復旧大変だ…
気を取り直して月崎の台山1、2号トンネルへ行きました。ココの林道はなんとか通行できました。1号トンネルは双子トンネルと言われており、トンネルの真ん中が屋根なし状態です。手掘りトンネルの中でもかなりレアらしいです。
小湊鉄道の月崎駅の前でパシャリと。小湊鉄道もまだ復旧に時間が掛かりそうです。
月崎駅のベンチでとしまやで調達したチャー弁をペロリと。まじでうますぎちゃん！いつ食べてもうますぎちゃんです！
永昌寺トンネルを抜けて林道に入ろうとしましたが、通行止めの看板があったので入口で写真だけ撮りました。
里見線なるトコを進みましたが、道がなくなってました。本来ならおバイクの進行方向に道がありますが、完全に塞がれてました。
通行止めが沢山ありましたが、おバイクめっちゃ汚れてました。
しばらく林道は控えて守谷市の河川敷でオフロード楽しみます。
ちなみにDELTAのフルエキ投入しました。中古で¥25,000也。キズや凹みもなくイイ買物だったかな。どんどん使わない純正パーツが増えてくわけだ。。
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投稿を表示お！今回はKLX125の旅ですね！Dトラッカーと兄弟のような感じですが、お尻は痛くなりませんか？自分のDトラは前期でとにかく私の大きなお尻でもすぐに痛くなります･･･😅後期シートに変えるとマシになるってネットに書いてあったんですが、どうしたものか。ずっと乗ってなかったのですが、最近また乗れるように準備中（人に頼むことばかりですが）です。
最近はいろんなところで崖崩れや倒木がありますが、昔のようにすぐ修復されない気がしますねー。やはり人手不足などが関係しているのかな？