安くお手軽にできるので一度お試しください。
むかしのキャブ車では考えられないくらいセンサーでいろいろな情報がモニタリングされていることがわかります(バイクが高くなる訳ですよね)。
油温をモニターできるようにしたら、タコメーターより油温が気になるようになってしまいました(バイクは空冷です)。

現在のメータ構成はこれにしました。
・吸気温度
・スロットル開度
・エンジン回転計
・速度計(←車速センサー値のため、メーター速度よりGPS値に近いです)
・油温
課金したら、針の動きがスムーズになって感じがします。
後付けタコメーター(注)より針の動きがスムーズだとディーラーの方が言ってました。
(注) あまりシビアに作ると故障してしまうので、ある程度ルーズに作っているとのこと

モニタできる項目が沢山あって、それをリアルタイムで見れるのでなかなか面白いです。
スマホよりタブレットにインストールしてダッシュボード化したいですね。

簡単に接続できるのお試しください！

OBDは日本語で「車載式故障診断装置」でOBD2は故障診断装置の国際規格となっており、汎用のスキャンツールで車両データを読み取ることができるます。
新型車は令和２年（2020年）12月から、継続生産車では令和４年（2022年）11月からOBD2の搭載が義務化されているのでほぼすべての二輪車にはこのOBD2が搭載されています(除く原付一種)。
なので、以下の部品等を用意するとアプリ上でいろいろな情報をモニタできるようになります。
・ODB2データスキャナー：青いやつ
・ODB2アダプター：ケーブル(←車種によってピン数が異なるので注意)
・モニタアプリ：Car Scanner ELM OBD2 自動車診断システム(←私が使っているのはこれ)
部品系はAmazonで普通に売っているのでそれを購入(2つで2500円ぐらい)、アプリは無料です。
YoutubeやWebに動画や記事があるので、自分の車種で検索してみるとよいと思います。
注意するところはアダプターケーブルのピンの数なので、そこだけ車両を確認すればあとは他の車種と同じだと思います。
お試しください！

ありがとうございます。
今度チャレンジしてみます( •̀ •́ )୨⚑︎゛

早速Amazonでポチりました🤣
ありがとうございました

自分はスプロケットを37丁に変えているので、ちょっとモニタしてみたくて入れてみました。
レブリミット6000rpmのＧＢだと、街乗りから高速まで一通りタコメータでモニタしたら後は体感でイメージできる感じでした。
ただ、回転数の以外は詳細情報が見れるのは便利かも。

ちなみに走行中とか油温は何度ぐらいになっていますか？

この夏は1時間も走らないのに80〜90℃になってますね☹️下手したら100℃超えますからオイルクーラー欲しくなりますがまだ発売してないので早急にメーカーさんに作ってもらいたいと思います。

ありがとうございます。
117度まで上がっていたので、オイルクーラーがマジでほしいです。

かなり上りますね😳オイルも熱に強いのでないとかなりヤバそうですね。

一応、ディーラー(Dream)のメカニックの方にも確認したのですが、空冷なら130ぐらいまでなら問題ないと言っていました(入れているオイルはG3です)。
また、アイドリングで120以下なら問題ないとも言ってました。

そうなんですね！確認していただきありがとうございます😊知れてよかったです

[ オイルの話 ]
車の話ですが、基本的な考え方は同じだと思います。
オイル粘度は100度と150度で計測するとのこと。(動画20分頃)
120とか130とかはあまり気にしなくてもよさそうですね。
https://www.youtube.com/watch?v=01wx05rtNuY